かなーりドキドキしました。
「行きは良い良い帰りは怖い」を地で行ってました。
ポイント
在来線で「車いすで乗るのでスロープお願いします」の「予約」は出来ないんですよ。（え～）
初めての車いすでの在来線乗車だったので、東京駅、下見に行ったんです。
何処にエレベーターがあるか？（ベビーカーと違って、車いすはエスカレーターの移動はムリです）、あとどこに多目的トイレあるかチェックしておく。
↑八重洲中央口の大丸寄りのインフォメーションカウンターでもらいました、東京駅マップ。
webでもいいんだけど、紙の方が安心感がある。
できたら下見した方が心の余裕ができる。（初めてなのでよけい余裕なかった）
「車いすで乗りたいんですけど・・・」の受付は、駅事務室とかみどりの窓口じゃなくて、有人改札のところ。
※今は駅に電話できる仕組みはありません。問い合わせも予約もできません。（2023/6現在）
※2026/7の話はこちら
出発の駅で、何号車の何番の扉に乗るかを決めて、降りる駅にもそれを伝えておくんです。
土曜の東京駅で20分前に来てねとの案内でした。
在来線のデメリットは、混んでるかもしれない、指定席ではない、という不確実性がいっぱいある事。
乗せてはくれるけど、混んでいる、ということもありうるわけです。
今回、実際帰りは混み混みでした。汗
ドキュメント～行き
東京駅で、母と妹と姪っ子と待ち合わせして餃子屋さん（妹リクエスト）で餃子やらチャーハンやら食べて、出発。
東京上野ラインは、少ない時間でも30分に１本はある。
ただ、今回の目的地、大磯の場合は、平塚止まりだと用が足りないんです。
なので、熱海行か小田原行に乗らないとならない。
でも特急や新幹線で指定券を取ったら絶対！という緊張感がないので、汗、ついついプラプラしてしまいました。笑
ご飯食べ終わり、お手洗いに入り（←これ大事）駅の友人改札で「東京駅から大磯まで行きたいんですけど」と駅員さんに伝えました。
そして、クロスシート（向かい合わせの座席の電車）がいいとリクエスト。（笑）
だって空いていたらビール飲みたいんだもん。
六角さんのせいだ！（笑）
ただ、座れるとは限らないし、クロスシーとが来るとも限らない。
来る編成によってクロスシート確約出来ないからと言われた。
駅員さんも「○○系だとクロスシートだけど、もしかするとロングシートかも」とちょっとノリノリ、笑。
エレベーターで東京駅の9・10番線線ホームへ。
東京駅に乗った時は、まあまあ空いていたけど、4人いっぺんに座れるほど空いてない。
でも、徐々に空いていく。
たぶん品川で降りて、クロスシートの席が4つ空いた！
よっしゃ移動だ！
うわーやった！！
早速、早速、念願のビール！
ちなみに窓の下に映っているのは、母が普段うちで使っている歩行器。
ホテルの部屋の中でお手洗い行くときに、お互いに寝ぼけていて車いすに乗り降りするのは結構大変。
歩行器を使って、私が腰をサポートするというパターンが一番楽。
（実際は、やっぱり寝起きの足の運びは悪いので、慎重にサポートが必要ですが、でも大丈夫）
降車駅でもスロープスタンバイ
帰り
11時チェックアウト予定が、ホテルの会員特典で14時のレイトチェクアウト。
やった！
評判のパン屋さんでパンを買ってきて、部屋で食べました。
でもあまり遅くなったら電車混む（熱海から乗ってくる人、結構いるもんね）ので、14時前にチェックアウト。
大磯では、この電車に乗りました。
大磯では行くとき同様、補助板を出してもらい8両目に乗ったけど、途中母のトイレ行きたい要望を聞いて、トイレのある10両目に移動。
そして、途中駅からまさかの車椅子3台乗ってくるという、嗚呼。
８両目→１０両目と2両しか離れていないから、手を振れば分かるかな？と思ったけど、新橋駅が混んでいて、手を振っても声を出しても気づいてもらえない。
しょうがなくて自分たちで電車から車いす下ろしました。
出来なくはなかった、です。
でも駅員さんに「次からは車内で移動しないでくださいね」とくぎを刺されました。汗
なんで8両目なんて混んでいるところだったのか？
本当にこれは私の憶測ですが、日曜の新橋駅は駅員さん少なく、ホームで対応する駅員さんが8両目付近にいるからだと思うんです。
でもこっちにも言い分があって、トイレがあるのが10両目だったんです。
電車で在来線に乗るとき：まとめ
下調べが大事。とにかく大事。
この時から２０２６年７月で状況が変わっているので、こちらをご覧ください。
【介護徒然】車いすで普通電車に乗るの、どうするの？
